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GreenMot策略的核心—HBM測試設備

GreenMot是一家年輕的法國公司，專門從事內燃機、推進系統(tǒng)和能源系統(tǒng)測試，專注于汽車、重型貨車、鐵路和工業(yè)設備（冷卻系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)等）領域。

公司成立于2010年10月，并迅速獲得了成功，第一年的營業(yè)額接近100萬歐元。GreenMot的成功歸功于其獨特的戰(zhàn)略定位，其總裁兼創(chuàng)始人Stéphane Londos解釋說： 

“測試設備與待測產品完美匹配能夠獲得更可靠的結果。公司的另一個優(yōu)勢是根據(jù)客戶要求定義即將進行的測試。因此，我們可以向客戶提出產品改進建議，以提高其性能。”

選擇合適的測試設備

這種策略定位對測試設備有多方面的影響。HBM被選定為GreenMot的首選合作伙伴有以下幾個原因：

• 首先是要進行的測量類型。GreenMot需要進行大量的扭矩測量，在這個領域，HBM產品實際上是必不可少的。

• 然后是采集系統(tǒng)。當涉及到移動設備（汽車、火車、重型貨車）或固定系統(tǒng)（試驗臺或工業(yè)現(xiàn)場）時，GreenMot需要使用嵌入式采集系統(tǒng)，并且還需要能采集多種測量量，例如扭矩、變形、轉速、溫度、壓力、濕度等。

憑借模塊化QuantumX系統(tǒng)，HBM能夠滿足所有這些需求。不僅如此，Stéphane Londos還評價到：

“我們的測試應用主要面向研究領域，在測量質量方面有極高的要求。HBM產品在測量不確定度、重復性、同步性等方面能完全滿足計量要求。我們還大量使用可集成在發(fā)動機內的HBM定制扭矩傳感器，以滿足客戶測試結構的要求。”

為了滿足客戶的不同待測結構的需求，GreenMot通常基于待測設備的算術模型進行系統(tǒng)開發(fā)，并事先進行測試規(guī)劃，包括傳感器定位、電纜布線等，并提出傳感器定制的設計要求。

QuantumX 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

GreenMot測試裝置

用于電機測試的Genesis HighSpeed數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

電動汽車以及混合動力汽車的快速發(fā)展，對測試和測量技術提出了新的要求。

電動汽車產生的電壓高達數(shù)百伏，并且頻率在1到25 kHz之間，并且這些電脈沖瞬態(tài)可變強度需要被記錄，以便能夠對電機的性能進行分析，獲知其對電機速度和扭矩的影響。

GreenMot對整個市場上的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行了審查，甚至采用了專門分析電網干擾的高科技系統(tǒng)進行測試。HBM Genesis HighSpeed數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)系統(tǒng)能夠在記錄所有信號的同時進行長期數(shù)據(jù)采集。這一次， HBM又成為了最佳選擇。

"我們決定采用 GEN3i 高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是因為其能夠記錄高壓信號，并且采樣速率高達 100 MS/s – 能夠獲取信號的細節(jié)并進行分析"

Stéphane Londos，GreenMot總裁兼創(chuàng)始人

GEN3i (就像是 QuantumX) 用作采集前端。數(shù)字化的測試數(shù)據(jù)通過一個光纖千兆以太網連接到工作站上，在那里進行可視化，存儲和分析。光纖可避免發(fā)電機 (高達 700V) 對測試數(shù)據(jù)造成的干擾。另外，數(shù)據(jù)處理采用HBM開發(fā)的Perception軟件，其可以高速處理測試數(shù)據(jù)，并能在10秒鐘可視化10 GB測試數(shù)據(jù)。

在GreenMot測試臺上對電動汽車進行測試

GEN3i數(shù)據(jù)記錄儀用于采集電動汽車測試數(shù)據(jù)

... 未來?

GreenMot 希望能夠加強和HBM之間的合作，尤其是定制和開發(fā)傳感器。

目前有多個項目正在進行中，包括采用GEN3i同時對多個電機進行測試。在不久的將來，GreenMot還計劃采用QuantumX與GEN3i同步采集解決方案進行復雜系統(tǒng)測試。