港府鐵路發(fā)展策略優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目之一九廣鐵路(九鐵)尖沙咀支線,昨天下午3時(shí)正式通車。目前,香港每日本地客運(yùn)量中逾三成使用鐵路。
該啟用典禮于近午時(shí)在新建的尖東站內(nèi)舉行。香港環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局局長(zhǎng)廖秀冬在典禮上說(shuō),尖沙咀支線及行人隧道網(wǎng)落成之后,不但可以促進(jìn)新界東與九龍核心地帶的連系,更可紓緩九龍?zhí)琳粳F(xiàn)在的擠塞情況。
她表示,政府的運(yùn)輸政策是發(fā)展鐵路為本港客運(yùn)系統(tǒng)的骨干。在未來(lái)幾年,香港鐵路網(wǎng)絡(luò)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展,如:馬鞍山鐵路將在今年底啟用,落馬洲支線工程預(yù)計(jì)可于2007年投入服務(wù),九龍南環(huán)線工程即將展開。政府期望各條新線能依期按質(zhì)地完成,為市民提供安全、可靠、高效率及環(huán)保的交通運(yùn)輸系統(tǒng),進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)各方面的持續(xù)發(fā)展。
由九鐵紅磡站伸延至尖東的尖沙咀支線,全長(zhǎng)1公里,車程1分鐘。
昨天下午3時(shí)整,從尖東站開出了往紅磡的首班列車。尖東站正式運(yùn)營(yíng)后首3天的票務(wù)收入,將全數(shù)撥捐慈善機(jī)構(gòu)。
為了乘坐頭班車,數(shù)十名市民在支線正式通車前1小時(shí)即在尖沙咀站入口等候,其中部分人是由元朗特地趕來(lái)的。有錯(cuò)過(guò)了上周試搭日的“鐵路迷”,更帶來(lái)相機(jī)拍攝通車情況。
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